El director del programa Tesla Semi, Guthrie Gintzler, explicó recientemente a los responsables de flotas de varias empresas
cómo los camiones eléctricos
pueden reducir los costes de transporte y las emisiones. De este modo,
justifica la gran inversión en el desarrollo del camión y la
de ampliación de la producción que se está haciendo ahora mismo.
Como empleado de Tesla, Gintzler ascendió rápidamente en la empresa,
llegando a ser jefe del programa Tesla Semi el año pasado.
La Universidad de Pensilvania le concedió el título de Ingeniero Mecánico Aplicado
y Wharton el de Licenciado en
Economía, Finanzas y Administración de Empresas. En el proceso
de entrega de las primeras unidades del camión eléctrico a sus futuros clientes,
Gintzler intenta convencerles de que la propuesta es viable.
Según él, sólo los 20 principales operadores de flotas de Estados Unidos
, que operan muchos camiones diésel, podrían reducir las emisiones
en un 2,5% si tomaran medidas. A pesar de que estos semirremolques
representan sólo alrededor del 1% de todos los vehículos de este tipo que circulan por las carreteras
, son responsables de cerca del 40% de todas las emisiones del sector del transporte
.
FUENTE: www.hibridosyelectricos.com
