Las cero emisiones en el transporte pesado podrían lograrse con la consolidación del hidrógeno

marzo 4, 2021 8:54 pm

¿Sabían qué? El objetivo de cero emisiones para el 2050, se traduce para la industria del transporte pesado en una reducción de emisiones de un 15% en 2025. Y esto es algo que casi se logra tras la consolidación del hidrógeno.

Así lo dio a conocer el diario ABC. La electrificación, bien a través de modelos híbridos, enchufables o 100 por ciento eléctricos, va ganando terreno entre los vehículos utilitarios o de transporte urbano. Pero la instalación de baterías en vehículos pesados y dedicados al transporte de mercancías en largas distancias no demuestra ser completamente efectivo mediante modelos que tengan que recargarse a través de una toma de corriente.

A la hora de buscar alternativas, IVECO lleva más de dos décadas apostando por soluciones de futuro para encontrar alternativas a los combustibles como el diésel. De esta estrategia surgieron los primeros vehículos de gas natural para la recogida de residuos urbanos. A día de hoy, el fabricante cuenta con una amplia gama, desde vehículos industriales ligeros, hasta medios y pesados, en versión gas natural y eléctricos e híbridos en el segmento de transporte de pasajeros.

Asimismo, en 2019 en Joint Venture con Nikola, IVECO reforzó este compromiso para la descarbonización del transporte por carretera, con el desarrollo de vehículos eléctricos y de pila de hidrógeno.

Según Pablo Cebrián, Vicepresidente de Ingeniería de IVECO, el hidrógeno es una buena forma de viabilizar la reducción de emisiones para el transporte pesado. Dice que aunque un 15 por ciento no parece tanto, sí lo es para una industria que lleva 15 años embarcada en disminuir las emisiones locales sin penalizar el consumo. “Eso no es viable sin la aportación de vehículos de cero emisiones, eléctricos y de pila de hidrógeno”.

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